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③ 從管路進入的異物(wu)，有多種情況。

a.清洗(xi)時(shi)不注意。管(guan)路(lu)安裝(zhuang)好(hao)以(yi)后進行清洗(xi)時(shi)，不應(ying)通過(guo)缸體，必須(xu)在缸體的油口前邊(bian)加裝(zhuang)旁(pang)通管(guan)路(lu)。這一點很(hen)重(zhong)要。否(fou)則，管(guan)路(lu)中的異(yi)物(wu)(wu)將進入缸內，一旦進入，即難(nan)以(yi)向(xiang)外排除，反而(er)變成(cheng)向(xiang)缸體內輸送異(yi)物(wu)(wu)了。再者，清洗(xi)時(shi)要考慮(lv)安裝(zhuang)管(guan)路(lu)操作中所(suo)進異(yi)物(wu)(wu)的取(qu)出(chu)方法。此外，對管(guan)內的腐蝕(shi)等在管(guan)路(lu)安裝(zhuang)之(zhi)前即應(ying)進行酸洗(xi)等手續，必須(xu)完(wan)全去掉(diao)銹(xiu)蝕(shi)。

1、按照結構(gou)特點分：活塞(sai)式(shi)、柱塞(sai)式(shi)和擺(bai)動式(shi)

2、按照(zhao)作用(yong)方式分：單作用(yong)和雙作用(yong)

單作(zuo)用(yong)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)只能使活塞（或柱塞）做(zuo)單方(fang)向運(yun)動(dong)，即壓(ya)(ya)(ya)力(li)只通向液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)一腔，而(er)反方(fang)向運(yun)動(dong)則(ze)必須依(yi)靠外力(li)（如彈簧離或自重等）來(lai)實現(xian)(xian)；雙(shuang)作(zuo)用(yong)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)，在(zai)兩(liang)個方(fang)向的(de)運(yun)動(dong)都(dou)由壓(ya)(ya)(ya)力(li)油推動(dong)來(lai)實現(xian)(xian)。

3、按使用壓力分

液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)油缸(gang)對于液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)機(ji)械來說是非常重(zhong)要的(de)一個部(bu)件(jian)，在整個液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)機(ji)械中(zhong)扮演一個執(zhi)行元件(jian)的(de)角色，整個過程中(zhong)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)油缸(gang)就(jiu)是把液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)能(neng)轉換成機(ji)械能(neng)。依據JIB-B8354規范(fan)，液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)油缸(gang)依照使用壓(ya)力可以(yi)分為下(xia)列規格。

主(zhu)機類(lei)型 設計(ji)壓力(li)（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中低壓液壓缸(gang) 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓液(ye)壓缸 14~21.0MPa

超高壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以(yi)上(shang)

上述(shu)圖片僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們，更多型號(hao)請(qing)訪(fang)問我(wo)們的網站或致電(dian)我(wo)們了解"。謝謝

現象(xiang)（一(yi)）：機(ji)械損傷

原因：

1.在(zai)配合面上有傷痕

2.含有(you)金屬類(lei)雜(za)物或其(qi)它雜(za)質

3.裝配(pei)時配(pei)合面倒角處有毛刺

防止措施：

1.裝配前檢查，清洗干凈零件，不允(yun)許有任何雜質(zhi)進入(ru)

2.改善系統(tong)(tong)過濾裝(zhuang)置，按時更(geng)換(huan)系統(tong)(tong)介質

3.加大(da)配合面的(de)倒角，并使之盡量(liang)光滑(hua)，去掉(diao)毛刺(ci)和飛邊

原因：

1.配合間隙設計過大

2.系統壓力過高

3.支撐(cheng)環剛度不夠產(chan)生間隙

防止措施：

1.減少配合間(jian)隙

2.加支撐環

3.壓力過(guo)高，可增加一道緩(huan)沖密封

3.重新選(xuan)擇密(mi)封(feng)材料

4.更改支撐環材料或尺寸